RED FILTER PIÙ OSSIGENO AL MOTORE
La qualità che conferma il successo
Troppo spesso siamo portati a trascurare gli elementi più semplici e più in vista del nostro motore quando invece con piccoli interventi potremmo permettergli di lavorare meglio, rendere di più e vivere più a lungo.
Prendiamo ad esempio il sistema di alimentazione, dal quale viene erogata la "carica" di aria e benzina che è strettamente legata alle prestazioni fornite dal motore.
Il compito del filtro è di vitale importanza, perché da un lato deve impedire che nel motore si introducano impurità (che possono provocare seri danni in poco tempo) e dall'altro deve permettere la migliore respirazione possibile, senza soffocare il motore.
Due esigenze in netto contrasto, che si possono conciliare in un filtro di prima qualità solo con studi accurati, con grande esperienza e con l'uso dei migliori materiali.
Non è un caso, quindi, che tutti i più grandi costruttori partano proprio dal disegno del filtro, che è il primo elemento della catena "respiratoria" del motore, per ottenere motori di elevate prestazioni adatti all'impiego sportivo.
Essendo leader incontrastata sia nella realizzazione dei motori per scooter da competizione sia nella definizione di impianti di alimentazione speciali, la Malossi ha avuto modo di mettere a punto il miglior filtro per scooter finora realizzato.
Si chiama RED FILTER ed è caratterizzato da una struttura portante a reticolo, leggerissima e smontabile, e da un elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte, autoestinguente e di grande capacità di accumulo.
Questo filtro, che in pochi minuti può essere montato su qualsiasi scooter perché viene fornito con gli attacchi specifici che permettono di fissarlo nella migliore posizione possibile, ha i condotti e le superfici appositamente calcolati e flussati per ottenere il massimo rendimento possibile per ogni scooter in commercio; inoltre garantisce anche una grande costanza di rendimento.
Effettuate le necessarie e semplici operazioni di pulizia periodiche, RED FILTER è in grado di assicurare sempre una perfetta respirazione del motore, garantendogli nel contempo una maggiore durata.
Non vanno poi trascurati i vantaggi in termini di emissioni inquinanti: un motore che respira Red Filter meglio è anche un motore che inquina e consuma meno.
Filtri E5
Filtri aria E5 per scooter 50cc con elemento filtrante in poliuretano di colore rosso.
Applicabili a tutti i tipi di CARBURATORI dal ø 12 al ø 30.
Disponibili anche in versione con cuffia silenziatrice cromata.
Linea: armoniosa, aerodinamica e compatta.
Struttura: portante a reticolo super leggera smontabile.
Elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte autoestinguente di grande capacità d'accumulo, condotti e superfici filtranti calcolati e flussati.
E5 é per eccellenza un filtro a cornetto, perciò racchiude in sé due prerogative, quella della presa aria (Venturi) e quella del filtro aria.
FILTRI INCLINATI 30°
Tipo di fissaggio: centrato - a fascetta
.C0 : Filtro con cuffia nera
.W0 : Filtro con cuffia cromata
.K0 : Filtro cromato
.50 : Filtro nero
[E5filter]
Articolo
Ø Imbocco mm
A
Dimensione mm
E
Carburatore
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE - ESCLUSI I PEUGEOT
04 7593
.C0 - .W0 - .K0 - .50
38 128
Dell'Orto PHVA ø 12-14 ÷ 16-17,5
Dell'Orto PHBN ø 12-14 ÷ 16-17,5
Mikuni
Filtro consigliato per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE - PER I PEUGEOT
0411299
.K0 - .50
28 115
Gurtner PA 325 HD 21
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 3296
.C0 - .W0 - .K0 - .50
38 115
Dell'Orto PHBL ø 20÷25
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 9424
.C0 - .W0 - .K0
41 128
Dell'Orto PHVB
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE
04 3075
.C0 - .K0 - .50
48 119
Dell'Orto PHF ø 30÷36
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE
04 3077
.C0 - .W0 - .50
52 119
Dell'Orto PHM ø 38÷41
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE
04 3270
.50
42 119
Dell'Orto PHBH ø 26÷30
FILTRI DRITTI
Tipo di fissaggio: decentrato - a fascetta
.C0 : Filtro con cuffia nera
.W0 : Filtro con cuffia cromata
.K0 : Filtro cromato
.50 : Filtro nero
[E5filter]
Articolo
Ø Imbocco mm
A
Dimensione mm
E - D
Carburatore
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE - ESCLUSI I PEUGEOT
04 2419
.C0 - .50
35 90 - 7
Dell'Orto PHVA ø 12
Mikuni VM ø 19÷22
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2411
.C0 - .50
38 90 - 7
Dell'Orto PHBL ø 20÷25
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2412
.C0 - .W0 - .K0 - .50
32 90 - 9,25
Dell'Orto PHBG ø15÷21
Mikuni
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2414
.50
53 90 - 3,5
Mikuni
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2415
.50
50 90 - 6
Mikuni
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2416
.50
44 90 - 4,25
Mikuni VM ø 24÷28
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 3074
.C0 - .W0 - .50
32x1,25 90 - 9,25
Dell'Orto PHBG/A ø15÷21 (Tipo di fissaggio: decentrato - filettato)
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE
04 7729
.C0 - .W0 - .K0 - .50
43 102 - 4
Dell'Orto PHBL ø 25
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE
04 2413 .50 55 90 - 3,5 Mikuni
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE
04 2418 .50 40 90 - 4,25 Mikuni
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
MARCHE E MODELLI COMPATIBILI
Marca Modello
AEON MOTOR AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
APRILIA APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T LC
BETA BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
BETA BETA QUADRA 50 2T
BENELLI BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2
BSV BSV AX 50
BSV BSV GZ 50
CPI CPI ARAGON GP 50 2T
CPI CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI POPCORN 50 2T 2003->
DRR DRR DRX 90 2T LC <-2015
DRR DRR DRX 90 2T LC 2016->
EXPLORER EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI GARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
GARELLI GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
HUPPER HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
ITALJET ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
KEEWAY KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK MBK EVOLIS 50 2T
MBK MBK FIZZ 50 2T
MBK MBK FLIPPER 50 2T
MBK MBK FORTE 50 2T
MBK MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T LC
MBK MBK NITRO 50 2T LC
MBK MBK OVETTO 50 2T
MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON MOTRON SYNCRO 50
MOTRON MOTRON THUNDER'S 50
OVER OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB)
SUZUKI SUZUKI TS ER 80 2T
SUZUKI SUZUKI RG 80 2T
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZEST 50 2T
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