Caberg Pagina 2

AVALON è il nuovo integrale di Caberg dal design e ispirazione sportiva pernsato per i più giovani ma non solo, considerando le ricche dotazioni di cui è dotato. AVALON è un casco adatto ai brevi spostamenti urbani ma anche ai più impegnativi percorsi extra urbani. 

RIVIERA v4 X è il nuovo demi-jet di Caberg dalle linee innovative ed eleganti pensato sia per utilizzo urbano che extraurbano. Conforme alla normativa Ece 22.06.

Visiera Argento Specchio Antigraffio Caberg A8704DB per CascoFLYONPinlock Ready

Visiera Fumè Scura Caberg per Casco :DRIFTDRIFT EVOPredisposta per Pinlock

RIVIERA V4 X è il nuovo demi jet di Caberg dalle linee innovative ed eleganti pensato sia per l’utilizzo urbano ma anche extra urbano. E’ prodotto in due taglie di calotta per permettere una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista.

TOURMAX X è il primo casco apribile Adventure sul mercato pensato per tutti i possessori di motociclette Enduro e Maxi Enduro. TOURMAX X è dotato di un nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J, anche con il comunicatore PRO SPEAK EVO (acquistabile a parte) installato all’interno del casco. 

TOURMAX X è il primo casco apribile Adventure sul mercato pensato per tutti i possessori di motociclette Enduro e Maxi Enduro. TOURMAX X è dotato di un nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J, anche con il comunicatore PRO SPEAK EVO (acquistabile a parte) installato all’interno del casco. 

TOURMAX X è il primo casco apribile Adventure sul mercato pensato per tutti i possessori di motociclette Enduro e Maxi Enduro. TOURMAX X è dotato di un nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J, anche con il comunicatore PRO SPEAK EVO (acquistabile a parte) installato all’interno del casco. 

TOURMAX X è il primo casco apribile Adventure sul mercato pensato per tutti i possessori di motociclette Enduro e Maxi Enduro. TOURMAX X è dotato di un nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J, anche con il comunicatore PRO SPEAK EVO (acquistabile a parte) installato all’interno del casco. 

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DUKE X è la nuova versione del popolare modello Duke/Duke II con nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J.Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, DUKE X è dotato della doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra del casco che blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura nella posizione J, evitando così la chiusura accidentale della stessa. Grazie alle ridotte dimensioni del casco, il peso del DUKE X è di solo 1550 +-50 gr.

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva.