Caschi Integrali J Jet Fibra Composita Pagina 2

Questo casco è compatibile con la tecnologia Bluetooth di Smart HJC.Soddisfa o supera l'omologazione ECE 22.06. I test includono l'attenuazione dell'energia, la resistenza alla penetrazione, l'integrità strutturale della mentoniera e i requisiti di etichettatura per i caschi da moto su strada.L'Advanced Fiberglass Composite Shell è stato progettato per essere leggero con una vestibilità e un comfort superiori, utilizzando la tecnologia CAD.Kit di emergenza.Sostituzione rapida VISIERA con viti VISIERA sicure e facili da usare che non richiedono attrezzi.SMART HJC 20B e 10B Sistema di comunicazione Bluetooth sviluppato in collaborazione con SENA appositamente per i HJC caschi. SMART HJC può essere installato sui vari modelli HJC e grazie alle dimensioni compatte e al design aerodinamico dell'unità Bluetooth, migliora l'aspetto generale e il design aerodinamico del guscio.

Questo casco è compatibile con la tecnologia Bluetooth di Smart HJC.Soddisfa o supera l'omologazione ECE 22.06. I test includono l'attenuazione dell'energia, la resistenza alla penetrazione, l'integrità strutturale della mentoniera e i requisiti di etichettatura per i caschi da moto su strada.L'Advanced Fiberglass Composite Shell è stato progettato per essere leggero con una vestibilità e un comfort superiori, utilizzando la tecnologia CAD.Kit di emergenza.Sostituzione rapida VISIERA con viti VISIERA sicure e facili da usare che non richiedono attrezzi.SMART HJC 20B e 10B Sistema di comunicazione Bluetooth sviluppato in collaborazione con SENA appositamente per i HJC caschi. SMART HJC può essere installato sui vari modelli HJC e grazie alle dimensioni compatte e al design aerodinamico dell'unità Bluetooth, migliora l'aspetto generale e il design aerodinamico del guscio.

Questo casco è compatibile con la tecnologia Bluetooth di Smart HJC.Soddisfa o supera l'omologazione ECE 22.06. I test includono l'attenuazione dell'energia, la resistenza alla penetrazione, l'integrità strutturale della mentoniera e i requisiti di etichettatura per i caschi da moto su strada.L'Advanced Fiberglass Composite Shell è stato progettato per essere leggero con una vestibilità e un comfort superiori, utilizzando la tecnologia CAD.Kit di emergenza.Sostituzione rapida VISIERA con viti VISIERA sicure e facili da usare che non richiedono attrezzi.SMART HJC 20B e 10B Sistema di comunicazione Bluetooth sviluppato in collaborazione con SENA appositamente per i HJC caschi. SMART HJC può essere installato sui vari modelli HJC e grazie alle dimensioni compatte e al design aerodinamico dell'unità Bluetooth, migliora l'aspetto generale e il design aerodinamico del guscio.

Il casco HJC F70 offre design e materiali tecnici a un prezzo accessibile. La scocca aerodinamica è realizzata in composito di fibra di vetro per un esterno leggero ma rigido. L'Advanced Channeling Ventilation System (ACS) di HJC aiuta a spostare l'aria attraverso il casco ed estrarre calore e umidità. Il tessuto antibatterico che riveste l'interno allontana il sudore e si asciuga rapidamente. I guanciali di emergenza a sgancio rapido sono una caratteristica gradita, di solito riservata ai caschi da pista più costosi. Una visiera parasole interna integrata a discesa semplifica la gestione del sole senza doversi preoccupare di portare con sé una visiera aggiuntiva. Le tasche degli altoparlanti consentono al casco F70 di utilizzare più facilmente un sistema di comunicazione bluetooth. Un deflettore di respirazione e una mentoniera sono inclusi dalla fabbrica, solo alcuni dei dettagli che HJC ha preso in considerazione. 

Il nuovo GP 550 ridefinisce il livello di performance sulla strada ed in pista. Ideato nella galleria del vento, testato dai nostri piloti ed affinato dal know-how di Airoh, GP 550 si pone al vertice del  segmento racing senza perdere di vista le caratteristiche di confort e di praticità per un utilizzo intensivo.   Gli innovativi spoilers posteriori creano un effetto deportante alle alte velocità e la struttura canalizzata  internamente consente un’efficace estrazione dell’aria.  3 misure di calotte differenti realizzate in HPC (High Performance Composite), visiera racing 2D omologata 50% fumè a sgancio rapido, 8 prese d’aria per assicurare una ventilazione ottimale, lente Pinlock inclusa, Tear-Off Ready, Wind-Stop ed il sistema A.E.F.R. (Airoh Emergency Fast Release) per la rimozione rapida dei guanciali in caso di emergenza completano la dotazione di un prodotto all’avanguardia della tecnologia.

Casco integrale in fibra comodo e leggero, ideale sia in città che in viaggio, dispone di lente Pinlock inclusa, occhialino parasole integrato, ottimo sistema di ventilazione interna per un confort ottimale, e fibbia a doppio anello

Casco integrale in fibra comodo e leggero, ideale sia in città che in viaggio, dispone di lente Pinlock inclusa, occhialino parasole integrato, ottimo sistema di ventilazione interna per un confort ottimale, e fibbia a doppio anello

Casco integrale in fibra comodo e leggero, ideale sia in città che in viaggio, dispone di lente Pinlock inclusa, occhialino parasole integrato, ottimo sistema di ventilazione interna per un confort ottimale, e fibbia a doppio anello

Casco integrale in fibra comodo e leggero, ideale sia in città che in viaggio, dispone di lente Pinlock inclusa, occhialino parasole integrato, ottimo sistema di ventilazione interna per un confort ottimale, e fibbia a doppio anello

L'RPHA 71 offre prestazioni superiori e una maggiore resistenza agli urti grazie all’utilizzo del materiale PIM Evo ed EPS multi-densità. Progettato per una guida più silenziosa e aerodinamica attraverso test approfonditi nella galleria del vento, l'RPHA 71 dotato di visiera parasole mantiene tutte le stesse caratteristiche del suo popolare predecessore, migliorando al contempo l'esperienza complessiva del pilota. L'RPHA 71 è predisposto per la seconda generazione di sistemi di comunicazione Bluetooth SMART HJC, consentendo ai motociclisti di rimanere connessi e concentrati sulla strada da percorrere.Il RPHA 70 è il nuovo casco integrale Sport-Touring di HJC. Si tratta di un casco molto versatile e funzionale, grazie al suo avanzato sistema di ventilazione, il visierino solare interno, la lente antiappannamento Pinlock e le sue nuove caratteristiche.

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

L'RPHA 71 offre prestazioni superiori e una maggiore resistenza agli urti grazie all’utilizzo del materiale PIM Evo ed EPS multi-densità. Progettato per una guida più silenziosa e aerodinamica attraverso test approfonditi nella galleria del vento, l'RPHA 71 dotato di visiera parasole mantiene tutte le stesse caratteristiche del suo popolare predecessore, migliorando al contempo l'esperienza complessiva del pilota. L'RPHA 71 è predisposto per la seconda generazione di sistemi di comunicazione Bluetooth SMART HJC, consentendo ai motociclisti di rimanere connessi e concentrati sulla strada da percorrere.Il RPHA 70 è il nuovo casco integrale Sport-Touring di HJC. Si tratta di un casco molto versatile e funzionale, grazie al suo avanzato sistema di ventilazione, il visierino solare interno, la lente antiappannamento Pinlock e le sue nuove caratteristiche.

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è un casco integrale per motociclisti dall’indole sportiva nato dall’esperienza maturata durante le competizioni di gara. La calotta presenta un design aerodinamico in grado di ottimizzare le performance di velocità e di ridurre le rumorosità alla guida, oltre a una leggerezza dovuta alla scelta del materiale in fibre di carbonio. Il comfort del casco Caberg Drift Carbon Evo è assicurato dagli interni con guanciali avvolgenti e personalizzabili a seconda della taglia più adatta a ciascun motociclista, realizzati con schiume ipoallergeniche, estraibili e lavabili. Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è dotato di una visiera Neutro Visor Tech con trattamento antigraffio e anti UVA/UVB, con lente Pinlock per evitare l'appannamento e un meccanismo di smontaggio rapido. Il sistema di ventilazione del casco comprende una presa d’aria in entrata posizionata sulla mentoniera, studiata per convogliare l’aria sulla superficie interna ed evitare la formazione della condensa, due prese d’aria superiori e un estrattore posteriore per il deflusso.

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.