Shot Cellular Line Athena Moose Racing

CARICABATTERIA A MANUBRIO TYPE A CELLULAR LINE

Dispositivo per il mirroring dello smartphoneTrasforma la Tua Esperienza di Guida con Interphone Ridesync. Scopri il dispositivo Interphone Ridesync, l'innovativo sistema che porta la tecnologia di "Car Play" e "Android Auto" direttamente sulla tua moto. Goditi le funzioni essenziali del tuo smartphone come mai prima d'ora, con una sicurezza e una semplicità senza precedenti.Funzionalità Avanzate per Motociclisti. Con Ridesync di Interphone, utilizza le tue app preferite mentre sei in sella: musica, mappe, podcast e molto altro sono ora accessibili attraverso un'interfaccia semplificata, specificamente ottimizzata per l'uso in moto. L'esperienza di guida diventa più ricca e coinvolgente, permettendoti di rimanere connesso e informato senza distrazioni.Installazione Semplice e Accesso Immediato. L'installazione del sistema Ridesync è facile e versatile grazie al sistema di aggancio Quiklox. Goditi l'accesso immediato alle tue applicazioni con un'interfaccia chiara e uno schermo grande che garantisce leggibilità e un design che minimizza l'ingombro sulla tua moto.

COMPATIBILE CON YAMAHA YZ125 (87-95)Le punte pieghevoli impediscono l'impigliamento di cespugli o rocceLe leve in acciaio resistono agli urti e alle pieghe senza rompersiCopertura della punta in poliuretano resistente e aderenteLe spline indurite non scivolano o ruotano 

Ogni kit contiene tutti i componenti necessari per ricostruire un cilindro maestro.

Tutti i cuscinetti e le guarnizioni necessari per rimontare una ruota con mozzi TalonCuscinetti ad alta velocità di alta qualità con tenute a triplo labbro a bassa resistenza e tenute esterne in elastomero nitrilico per tenere fuori acqua e sporco, prolungando la durata dei cuscinettiConfezionato con grasso ad alte prestazioni Chevron SR1-2 con inibitori di ruggine e ossidazioneI kit sono solo per ruota

1997 - 2002 Kawasaki KX 125 ·1997 - 2002 Kawasaki KX 250 ·

Vite per miscela di carburante in alluminio 7075 T-7 ridisegnata da ZipTy Racing con un cono a perno ridisegnatoConsente la regolazione del carburatore senza utensile per una migliore accelerazione al minimoInclude O-ring, rondella e molla per impieghi gravosiSi adatta alla maggior parte dei carboidrati Keihin FCRProdotto negli Stati Uniti

Ottimo rapporto qualità prezzoElevatissima capacità di filtraggioPerfetta sostituibilità all'originale

COPRISEDILI A COSTECoprisedile a trazione a costeMateriale gommatoTrazione superiore bagnato o asciuttoProtezione UV per una lunga durataDoppia cucitura per una maggiore durataProdotto negli Stati Uniti

Protezione completa del palmoRidurre le vibrazioniProtegge da vesciche e abrasioniUltra sottile da indossare sotto i guantiFacile da indossareMaggiore protezione

Assemblaggio cavo acceleratoreGiacca esterna in PVC nero per la massima flessibilità e durataL'involucro interno in acciaio è strettamente arrotolato per bassi rapporti di compressioneUn manicotto interno in nylon prelubrificato garantisce un funzionamento regolare e una lunga durataTutte le estremità dei fili sono ingabbiate a uccello alla fusione terminale per una resistenza di estrazione superioreComponenti in gomma stampati in EPDM per un'elevata resistenza ai raggi UV e una lunga durataI componenti stampati a iniezione sono realizzati in materiale POM ad alta resistenza

Assemblaggio cavo acceleratoreGiacca esterna in PVC nero per la massima flessibilità e durataL'involucro interno in acciaio è strettamente arrotolato per bassi rapporti di compressioneUn manicotto interno in nylon prelubrificato garantisce un funzionamento regolare e una lunga durataTutte le estremità dei fili sono ingabbiate a uccello alla fusione terminale per una resistenza di estrazione superioreComponenti in gomma stampati in EPDM per un'elevata resistenza ai raggi UV e una lunga durataI componenti stampati a iniezione sono realizzati in materialePOM ad alta resistenza Articoli inclusi: (1) Cavoin vinile nero Lunghezza alloggiamento: 27 in.Travel:fino a 4 1/4 in.

Gruppi cavi frizione, acceleratore e freno Rivestimento esterno in PVC nero per la massima flessibilità e durata L'involucro interno in acciaio è strettamente avvolto per bassi rapporti di compressione Un manicotto interno in nylon prelubrificato garantisce un funzionamento regolare e una lunga durata Tutte le estremità dei fili sono ingabbiate prima della fusione del terminale per una maggiore resistenza all'estrazione I cavi dei freni sono dotati di un filo interno prestirato che viene svasato prima che l'estremità terminale venga fusa per una resistenza superiore all'estrazione; includere molla hardware di regolazione, dado e barilotto ove applicabile Componenti in gomma stampata EPDM per un'elevata resistenza ai raggi UV e una lunga durata I componenti stampati a iniezione sono realizzati in materiale POM ad alta resistenza

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