Catalogo Pagina 39

SISTEMA ANTIFURTO MOTO KOMOBI CITY PREMIUM

Un casco dalle tecnologie avanzate, il VECTOR II di Ls2 è un casco integrale che coniuga tecnologia e funzionalità tipiche dei migliori caschi presenti al mondo. La Calotta è realizzata in fibre composite, che lo rendono sorprendentemente tanto leggero quanto resistente e capace di assorbire l’energia d’impatto. Il design del casco è perfettamente aerodinamico e allo stesso tempo eccellentemente stabile anche in condizioni particolarmente ventose.

RIVESTIMENTO INTERNO PER BAULETTO TREKKER OUTBACK GIVI OBKN58

BOOSTER TAPPETINO SERBATOIO ITALY

Kit di attacchi specifico per 7407A, 7407AS

VISIERA FUME' PER CASCO EXO-491 SCORPION

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione.Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.

Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.

CALOTTA GUIDA RULLI PER VARIATORE MULTIVAR

BUSTA GUARNIZIONI COMPLETA PER GRUPPO TERMICO Ø 46,5 PER CICLOMOTORI PIAGGIO

CAVO STARTER LUNGHEZZA 263 MM E CON Ø FILO 1,2 MM

I paraoli Malossi sono tecnologicamente avanzati e, pur essendo stati pensati specificamente per le competizioni, si rivelano ottimi anche per un utilizzo su strada. Gli anelli di tenuta olio, realizzati con i materiali più nobili tra quelli utilizzati in ambito motoristico e adatti a sopportare le condizioni più gravose, sono il risultato dell’impiego delle tecnologie più avanzate e vantano una qualità di produzione in linea con gli elevatissimi standard Malossi.

Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.Ecco il principio sul quale si basa:la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.

Le nuove manopole Malossi MHR puntano ad un tris di elementi: design-sicurezza-comfort. Ogni dettaglio è stato progettato e definito in funzione di questi tre elementi, essenziali per un design aggressivo, sicurezza nella presa e comfort durante la guida.In particolare, il design favorisce l'assorbimento delle vibrazioni, le dimensioni rendono la presa sicura e maneggevole e la struttura ergonomica permette al palmo di appoggiarsi, senza che l’avambraccio si infiammi.

Petali in materiale composito di fibre in carbonio.Eseguite con processi produttivi avanzati e con l'impiego di materie prime rigidamente selezionate, studiate per motori da competizione, testate sui campi di gara.

3 MOLLE FRIZIONE Ø 2,1 BLU SUPER RINFORZATE PER FRIZIONI DELTA E FLY CLUTCH

COMPLESSIVO GOMMINI ANTIVIBRANTI

DADO M 28X1X4