Catalogo Pagina 54

L’EXO-1400 EVO II supera il suo predecessore, il 1400 EVO. Con la più recente tecnologia scorpion-exo, goditi una guida più tranquilla come mai prima d’ora. La nuova presa d’aria superiore garantisce un flusso d’aria ottimale, raffreddando in modo efficiente il casco e incanalando l’aria calda attraverso lo sfiato posteriore. Ogni interazione con questo casco è semplice ed intuitivo, garantendo un’esperienza senza problemi. Progettato per i motociclisti che guidano tutto il giorno, ogni giorno, questo casco è realizzato per offrire un comfort senza precedenti.

Supporto Frontino a bottone Nero-Universale Rimovibile

Supporto Frontino a bottone Nero-Universale Rimovibile

GRUPPO TERMICO MHR TEAM Ø 50 IN ALLUMINIO H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112988

CILINDRO MHR TEAM Ø 50 IN ALLUMINIO H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112987

GRUPPO TERMICO MHR REPLICA Ø 50 IN ALLUMINIO H2OCODICE: 3112985

CILINDRO MHR REPPLICA Ø 50 IN ALLUMINIO H2OCODICE: 3112984

GRUPPO TERMICO MHR TEAM Ø 39,88 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 12 H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112981

CILINDRO MHR TEAM Ø 39,88 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 12 H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112980

GRUPPO TERMICO MHR REPLICA Ø 39,88 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 12 H2OCODICE: 3112977

GRUPPO TERMICO MHR REPLICA 50 CC IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 12CODICE: 3112904

CILINDRO Ø 67 IN ALLUMINIO H2O 4 - STROKECODICE: 3112830

GRUPPO TERMICO MHR Ø 50 IN ALLUMINIO H2OCODICE: 3112609

GRUPPO TERMICO MHR TEAM Ø 50 IN ALLUMINIO H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112386

GRUPPO TERMICO MHR TEAM Ø 40,3 IN ALLUMINIO H2O PER TESTA SCOMPONIBILECODICE: 3112381

Lubrificante sintetico per ingranaggi di scooter e moto da competizione. Possiede un elevatissimo Indice di Viscosità naturale ed eccellente resistenza al taglio, oltre ad una superiore resistenza ai carichi. I lubrificanti sintetici utilizzati per la formulazione hanno resistenza allossidazione fino a 3 volte superiore rispetto agli oli minerali convenzionali, e contribuiscono così al prolungamento della vita utile del lubrificante anche se sottoposto a condizioni estremamente severe. In combinazione, il basso coefficiente di attrito porta ad una riduzione dei fenomeni di usura e pitting sui denti degli ingranaggi. Le eccellenti caratteristiche E.P. e la bassa viscosità contribuiscono a preservare i componenti del cambio.

3 MOLLE FRIZIONE Ø 2,2 NERE RACING PER FRIZIONI DELTA E FLY CLUTCH

Petali in materiale composito di fibre in carbonio.Eseguite con processi produttivi avanzati e con l'impiego di materie prime rigidamente selezionate, studiate per motori da competizione, testate sui campi di gara.