Catalogo Pagina 67

CABLAGGIO PER ENERGY PUMP

SERIE SEGMENTI 4T Ø 75,5

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione.Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.

CARTELLA DI ADESIVI IN PVC ASSORTITI - DIMENSIONI 13,3X23,3 CM

Materiale: alluminioRaffreddamento: ariaAlesaggio: 45,5 mmCorsa: 41,4 mmCilindrata: 68Rapporto di compressione: 10,5:1Distribuzione: 5 travasi

TORSION CONTROLLERRalla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatoreUn segreto dal reparto corse della MalossiLeggera, perfetta : nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia.Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati.Estratto dagli archivi dell'ufficio tecnico Malossi EngineeringSistemi di trasmissione CVTCapitolo : molla di contrasto.ObiettivoAbbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d'esercizio.PercorsoSono stati presi in considerazione, sia su base teorica che pratica, tutti i sistemi di ralle a sfera, a rulli e a scorrimento radiale di tipo metallico esistenti in commercio e tutte le prove hanno dato esiti insoddisfacenti. Sono stati realizzati prototipi con sistemi alternativi, metallici, senza ottenere risultati positivi. Solo dopo estenuanti prove di laboratorio e su pista siamo giunti alla messa a punto del progetto Torsion Controller.TesiIl componente sopra descritto risolve i seguenti problemi.Primo problema: durante l'escursione della curva di cambiata, nel gruppo puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia) scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto. In alcuni casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse (metallo su metallo a secco); in altri casi, invece, rimane solidale con lo stesso determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.Secondo problema : le forze centrifughe che si sviluppano ad alti regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare al punto da creare forti vibrazioni, fastidiose per il pilota o dannose per il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.RisultatoDopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è approvato su tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.

FASCETTA PER SILENZIATORE Ø 55

MANICOTTO PER CARBURATORI BING - MIKUNI - PHM 45 (35 MM)

Supporto Frontino a bottone Nero-Universale Rimovibile

VISIERA A 3 BOTTONI UNIVERSALE 

LENTI  B3 FUME'PER MASCHERE  MARKO B3

LENTI  B3 GIALLO SCURO PER MASCHERE  MARKO B3

Con Aviator Ace lo puoi fare. Lasciali tutti dietro di te con un casco superlativo. Doppia calotta esterna in HPC (High Performance Composite), ASN System, AEFR System (Airoh Emergency Fast Release), un raffinato sistema di ventilazione che combina prese d’aria frontali, superiori, posteriori e sul mentone ed il frontino regolabile, forniscono il giusto comfort in ogni situazione. Grafiche aggressive e moderne chiudono il cerchio, rendendolo un avversario di valore assoluto per la concorrenza.

Lente di ricambio Anti-UV per maschere Airoh Blast XR1. AIROH

GOGGLE TEAR OFFS  20 PEZZI  AIROH

 Coppia di borse laterali piccole espandibili, 30 lt..Sistema di attacco per mezzo di cinghie con chiusura a strappo e di una cinghia centrale di sicurezzaMateriali:• Poliestere laminato PU• Frontale termoformato e rivestitoTutti i materiali sono realizzati secondo la normativa REACH.Dotazioni:• Copertina antipioggia• Tracolla• 2 elastici tubolari con ganci• Rinforzi in plastica rigida

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CASCO JET JUNIOR SPACE BLUE S775 S-LINE