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Assemblaggio cavo acceleratoreGiacca esterna in PVC nero per la massima flessibilità e durataL'involucro interno in acciaio è strettamente arrotolato per bassi rapporti di compressioneUn manicotto interno in nylon prelubrificato garantisce un funzionamento regolare e una lunga durataTutte le estremità dei fili sono ingabbiate a uccello alla fusione terminale per una resistenza di estrazione superioreComponenti in gomma stampati in EPDM per un'elevata resistenza ai raggi UV e una lunga durataI componenti stampati a iniezione sono realizzati in materialePOM ad alta resistenza Articoli inclusi: (1) Cavoin vinile nero Lunghezza alloggiamento: 27 in.Travel:fino a 4 1/4 in.
Gruppi cavi frizione, acceleratore e freno Rivestimento esterno in PVC nero per la massima flessibilità e durata L'involucro interno in acciaio è strettamente avvolto per bassi rapporti di compressione Un manicotto interno in nylon prelubrificato garantisce un funzionamento regolare e una lunga durata Tutte le estremità dei fili sono ingabbiate prima della fusione del terminale per una maggiore resistenza all'estrazione I cavi dei freni sono dotati di un filo interno prestirato che viene svasato prima che l'estremità terminale venga fusa per una resistenza superiore all'estrazione; includere molla hardware di regolazione, dado e barilotto ove applicabile Componenti in gomma stampata EPDM per un'elevata resistenza ai raggi UV e una lunga durata I componenti stampati a iniezione sono realizzati in materiale POM ad alta resistenza
I contaore sono ormai considerati strumenti indispensabili per una corretta gestione dei tempi di manutenzione dei moderni motori. Offriamo due modelli di facile utilizzo, resistenti all'acqua, con conteggio sino a 9999,9 ore: con funzionamento tramite cavo (modello non resettabile) oppure a vibrazione (modello con reset parziale).
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