Fibra Composita P/j Modulari Pagina 10

CASCO INTEGRALE i71 ENTA MC1 HJC

CASCO MODULARE G4.2 PRO TIMELAPSE N-COM 043 FLAT BLACK RED

L'RPHA 71 offre prestazioni superiori e una maggiore resistenza agli urti grazie all’utilizzo del materiale PIM Evo ed EPS multi-densità. Progettato per una guida più silenziosa e aerodinamica attraverso test approfonditi nella galleria del vento, l'RPHA 71 dotato di visiera parasole mantiene tutte le stesse caratteristiche del suo popolare predecessore, migliorando al contempo l'esperienza complessiva del pilota. L'RPHA 71 è predisposto per la seconda generazione di sistemi di comunicazione Bluetooth SMART HJC, consentendo ai motociclisti di rimanere connessi e concentrati sulla strada da percorrere.Il RPHA 70 è il nuovo casco integrale Sport-Touring di HJC. Si tratta di un casco molto versatile e funzionale, grazie al suo avanzato sistema di ventilazione, il visierino solare interno, la lente antiappannamento Pinlock e le sue nuove caratteristiche.

Il casco HJC i90 dà vita al sogno di un pilota in tournée come nuova aggiunta alla linea iconica. Creato pensando alla sensazione del vento che soffia e delle  strade sconfinate, la calotta compatta e dal profilo ribassato è un compagno leggero per qualsiasi viaggio. Una vista più ampia, uno visiera parasole e interni super cool si uniscono per racchiudere tutte le vostre caratteristiche preferite in un unico design elegante e raffinato. Mantenete sempre la vostra attenzione sull'avventura che vi aspetta con il parasole interno a caduta controllato da una leva a filo liscio e facile da raggiungere sul fondo della calotta. L'i90 è compatibile con SmartHJC. Dimensioni XS-3XL.

CASCO MODULARE HORUS X GRIGIO CABERG

CASCO MODULARE HORUS X BIANCO CABERG 

CASCO MODULARE HORUS X BLU CABERG 

CASCO MODULARE HORUS X NERO CABERG 

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è un casco integrale per motociclisti dall’indole sportiva nato dall’esperienza maturata durante le competizioni di gara. La calotta presenta un design aerodinamico in grado di ottimizzare le performance di velocità e di ridurre le rumorosità alla guida, oltre a una leggerezza dovuta alla scelta del materiale in fibre di carbonio. Il comfort del casco Caberg Drift Carbon Evo è assicurato dagli interni con guanciali avvolgenti e personalizzabili a seconda della taglia più adatta a ciascun motociclista, realizzati con schiume ipoallergeniche, estraibili e lavabili. Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è dotato di una visiera Neutro Visor Tech con trattamento antigraffio e anti UVA/UVB, con lente Pinlock per evitare l'appannamento e un meccanismo di smontaggio rapido. Il sistema di ventilazione del casco comprende una presa d’aria in entrata posizionata sulla mentoniera, studiata per convogliare l’aria sulla superficie interna ed evitare la formazione della condensa, due prese d’aria superiori e un estrattore posteriore per il deflusso.

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.

CASCO JET FREERIDE TROPHY CABERGFreeride, è il nuovo jet di Caberg dalle linee eleganti e vintage con calotta esterna realizzata in fibra di vetro (èdisponibile anche la versione Carbon con calotta completamente realizzata in fibra di carbonio). 

CASCO JET FREERIDE TATTOO CABERGFreeride, è il nuovo jet di Caberg dalle linee eleganti e vintage con calotta esterna realizzata in fibra di vetro (èdisponibile anche la versione Carbon con calotta completamente realizzata in fibra di carbonio). 

CASCO JET FREERIDE NUKE CABERGFreeride, è il nuovo jet di Caberg dalle linee eleganti e vintage con calotta esterna realizzata in fibra di vetro (èdisponibile anche la versione Carbon con calotta completamente realizzata in fibra di carbonio). 

CASCO MODULARE HORUS X ROAD CABERG 

Il casco C91 offrirà ai piloti alcune delle migliori caratteristiche sul mercato ad un prezzo conveniente. A partire dalla calotta in policarbonato composito Advance. Fornisce un casco leggero con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD. La mentoniera funziona con una sola leva facile da usare  con i guanti. Include anche uno lente parasole interna con un meccanismo manuale che si muove avanti e indietro con facilità. L'ampia presa d'aria superiore permette la ventilazione del flusso d'aria attraverso i profondi canali in EPS del casco, mantenendovi freschi nel tragitto. La fodera superiore e l'interno del guanciale SuperCool offrono ulteriori caratteristiche di raffreddamento grazie al suo tessuto antibatterico traspirante. Il C91 è anche Smart HJC predisposto per  i sistemi Bluetooth 10B o 20B (*venduto separatamente).

Il casco C91 offrirà ai piloti alcune delle migliori caratteristiche sul mercato ad un prezzo conveniente. A partire dalla calotta in policarbonato composito Advance. Fornisce un casco leggero con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD. La mentoniera funziona con una sola leva facile da usare  con i guanti. Include anche uno lente parasole interna con un meccanismo manuale che si muove avanti e indietro con facilità. L'ampia presa d'aria superiore permette la ventilazione del flusso d'aria attraverso i profondi canali in EPS del casco, mantenendovi freschi nel tragitto. La fodera superiore e l'interno del guanciale SuperCool offrono ulteriori caratteristiche di raffreddamento grazie al suo tessuto antibatterico traspirante. Il C91 è anche Smart HJC predisposto per  i sistemi Bluetooth 10B o 20B (*venduto separatamente).