Frizioni Moto Malossi Ricambi Pagina 28

TUBO MHR PER FRENO ANTERIORE (AERONAUTICO) LUNGHEZZA 1,11MTCODICE: 22 9548

IMPIANTO ALIMENTAZIONE PHBG 21CODICE: 1612073

MOZZO (Ø 35X25X75,8 MM) PER VARIATORE MULTIVAR 2000

MOZZO (Ø 35X25X75,8 MM) PER VARIATORE MULTIVAR 2000

DELTA SYSTEMGruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter RACINGSistema composto dalla famosa :frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo. Delta ClutchDelta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato. Wing Clutch BellCaratteristiche TecnicheCampana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.Equilibratura dinamica al 100%.Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto.

SERIE DISCHI FRIZIONE MHR  MALOSSI  5216521

5215401 SERIE DISCHI PER FRIZIONE ORIGINALE YAMAHA TMAX 500 MALOSSI

DISTANZIALE VARIATORE MULTIVAR CON Ø INTERNO 17 - Ø ESTERNO 27 - SPESSORE 2 MM  MALOSSI  0814275B

  CUSCINETTO A SFERE Ø 25X47X14 CON GIOCO C3 PER ALBERO MOTORE MALOSSI 6616307B

FRIZIONE E CAMPANA Ø 107 FLY SYSTEM PER MOTORI YAMAHA - MINARELLI  MALOSSI  5219142

FRIZIONE E CAMPANA Ø 125 MAXI FLY SYSTEM  MALOSSI 5217724

COMPLESSIVO BOCCHETTONE PER VESPA COSA - PX E 200 CCCODICE: 1518645

COMPLESSIVO RACCORDO DI SCARICO CON Ø 22 PER GRUPPO TERMICO BIG DEPSCODICE: 1518210

COMPLESSIVO RACCORDO DI SCARICO CON Ø 27 PER GRUPPO TERMICO BIG DEPSCODICE: 1518209

ADATTATORE PER SENSORE TEMPERATURACODICE: 1518170B

ADATTATORE PER SENSORE TEMPERATURACODICE: 1518132B

COMPLESSIVO BOCCHETTONE PER VESPA PX 125 2T EURO 0-1CODICE: 1518042

COMPLESSIVO RACCORDO H2OCODICE: 1516211