Policarbonato P Protettivo Pagina 25

CASCO MODULARE HORUS X GRIGIO CABERG

CASCO MODULARE HORUS X BIANCO CABERG 

CASCO MODULARE HORUS X BLU CABERG 

CASCO MODULARE HORUS X NERO CABERG 

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.

DRIFT EVO si affaccia al già conosciutio ed apprezzato modello drift, alzando ulteriormente lo standard per soddisfare i motociclisti dall'indole più sportiva. 

Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è un casco integrale per motociclisti dall’indole sportiva nato dall’esperienza maturata durante le competizioni di gara. La calotta presenta un design aerodinamico in grado di ottimizzare le performance di velocità e di ridurre le rumorosità alla guida, oltre a una leggerezza dovuta alla scelta del materiale in fibre di carbonio. Il comfort del casco Caberg Drift Carbon Evo è assicurato dagli interni con guanciali avvolgenti e personalizzabili a seconda della taglia più adatta a ciascun motociclista, realizzati con schiume ipoallergeniche, estraibili e lavabili. Il Caberg Drift Evo Carbon Pro è dotato di una visiera Neutro Visor Tech con trattamento antigraffio e anti UVA/UVB, con lente Pinlock per evitare l'appannamento e un meccanismo di smontaggio rapido. Il sistema di ventilazione del casco comprende una presa d’aria in entrata posizionata sulla mentoniera, studiata per convogliare l’aria sulla superficie interna ed evitare la formazione della condensa, due prese d’aria superiori e un estrattore posteriore per il deflusso.

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) che, abbinata agli interni completamente ridisegnati, offre un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore migliora l’aerodinamica del casco alle velocità più alte, riduce le turbolenze e la rumorosità e conferisce un design aggressivo.Gli interni adottano inoltre un nuovo guanciale, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa e possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore così da consentire una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Inoltre sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione, permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento, inoltre la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.Il DRIFT EVO è disponibile nella versione SPEEDSTER, con calotta realizzata in tricomposito (Carbonio, fibre aramidiche, Fibra di vetro) e nella versione CARBON, con calotta interamente in fibra di carbonio con un peso inferiore di circa 100 gr. rispetto alla versione in tricomposito. Le combinazioni cromatiche disponibili sono tre per la versione SPEEDSTER e due per la versione CARBON.Entrambe le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.

Ingegnerizzato dal suo predecessore 107 FLORENCE il 167 FLO è il nuovo riferimento per i tuoi percorsi urbani. Progettato in 3 misure di calotta esterna e un totale di 8 taglie garantisce il massimo comfort di calzata abbinato a sicurezza, leggerezza e design compatto. Caratterizzato dalla intercambiabilità della visiera: lunga, per una maggiore protezione dal vento o sagomata, per un look più accattivante. Dispone di sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM, interni termoformati esagonali con tessuto ExtraCool totalmente estraibili e lavabili con bande alta visibilità. Completano le caratteristiche l'anello antifurto al cinturino, la fibbia micrometrica e l'elastico fermacinturino.VERSIONE CON VISIERA LUNGA

Ingegnerizzato dal suo predecessore 107 FLORENCE il 167 FLO è il nuovo riferimento per i tuoi percorsi urbani. Progettato in 3 misure di calotta esterna e un totale di 8 taglie garantisce il massimo comfort di calzata abbinato a sicurezza, leggerezza e design compatto. Caratterizzato dalla intercambiabilità della visiera: lunga, per una maggiore protezione dal vento o sagomata, per un look più accattivante. Dispone di sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM, interni termoformati esagonali con tessuto ExtraCool totalmente estraibili e lavabili con bande alta visibilità. Completano le caratteristiche l'anello antifurto al cinturino, la fibbia micrometrica e l'elastico fermacinturino.VERSIONE CON VISIERA LUNGA

Casco Jet Moto da Bambino SKAP 2MH Giallo Opaco . Il 2M è un casco jet da bambino leggero e dalla calzata avvolgente, con visiera lunga.

CASCO SCI/BICI/MONOPATTINODa oltre 15 anni di esperienza nella produzione di caschi da moto nasce l’801 EBI il primo casco da sci di derivazione motociclistica.CALOTTA ESTERNA IN ABS La calotta esterna è realizzata in termoplastica stampata dallo spessore minimo di 3mm per l’intera superfice, garantisce la massima resistenza all’impatto e dispersione degli urti.CALOTTA INTERNA IN EPS L’imbottitura di protezione interna è realizzata in polistirene espanso in due diverse misure a multi-densità differenziate ad alto rendimento per garantire la migliore prestazione in termini di sicurezza abbinata al comfort di calzata.INTERNI SPECIFICI PER TAGLIA Nessuna fastidiosa regolazione, gli interni del modello 801A sono realizzati con imbottiture di spessore e densità differenziata per ciascuna delle 8 taglie disponibili per offrire un'ottimale vestibilità a ciascuna circonferenza cranica. Le imbottiture interne sono rivestite in tessuti antiallergici, antibatterici e soffici al contatto con la pelle, per una totale comodità in ogni condizione di utilizzo. Gli interni, i guanciali, il collarino paranuca e il sottomento sono totalmente removibili e lavabili.FIBBIA MICROMETRICA La fibbia micrometrica per la chiusura del cinturino è costituita da un corpo bottone e da un listello graduato che ne consentono una veloce e agevole regolazione insieme ad un pratico sgancio. L’801 è inoltre dotato di elastico fermacinturino, un anello in tessuto elasticizzato che permette di bloccare in posizione ripiegata l'eccedenza del cinturino.Il modello 801 vanta una doppia certificazione, bici (CE EN1078) e sci (CE EN1077).

CASCO MODULARE HORUS X ROAD CABERG 

CASCO SCI/BICI/MONOPATTINODa oltre 15 anni di esperienza nella produzione di caschi da moto nasce l’801 EBI il primo casco da sci di derivazione motociclistica.CALOTTA ESTERNA IN ABS La calotta esterna è realizzata in termoplastica stampata dallo spessore minimo di 3mm per l’intera superfice, garantisce la massima resistenza all’impatto e dispersione degli urti.CALOTTA INTERNA IN EPS L’imbottitura di protezione interna è realizzata in polistirene espanso in due diverse misure a multi-densità differenziate ad alto rendimento per garantire la migliore prestazione in termini di sicurezza abbinata al comfort di calzata.INTERNI SPECIFICI PER TAGLIA Nessuna fastidiosa regolazione, gli interni del modello 801A sono realizzati con imbottiture di spessore e densità differenziata per ciascuna delle 8 taglie disponibili per offrire un'ottimale vestibilità a ciascuna circonferenza cranica. Le imbottiture interne sono rivestite in tessuti antiallergici, antibatterici e soffici al contatto con la pelle, per una totale comodità in ogni condizione di utilizzo. Gli interni, i guanciali, il collarino paranuca e il sottomento sono totalmente removibili e lavabili.FIBBIA MICROMETRICA La fibbia micrometrica per la chiusura del cinturino è costituita da un corpo bottone e da un listello graduato che ne consentono una veloce e agevole regolazione insieme ad un pratico sgancio. L’801 è inoltre dotato di elastico fermacinturino, un anello in tessuto elasticizzato che permette di bloccare in posizione ripiegata l'eccedenza del cinturino.Il modello 801 vanta una doppia certificazione, bici (CE EN1078) e sci (CE EN1077).

Il casco C91 offrirà ai piloti alcune delle migliori caratteristiche sul mercato ad un prezzo conveniente. A partire dalla calotta in policarbonato composito Advance. Fornisce un casco leggero con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD. La mentoniera funziona con una sola leva facile da usare  con i guanti. Include anche uno lente parasole interna con un meccanismo manuale che si muove avanti e indietro con facilità. L'ampia presa d'aria superiore permette la ventilazione del flusso d'aria attraverso i profondi canali in EPS del casco, mantenendovi freschi nel tragitto. La fodera superiore e l'interno del guanciale SuperCool offrono ulteriori caratteristiche di raffreddamento grazie al suo tessuto antibatterico traspirante. Il C91 è anche Smart HJC predisposto per  i sistemi Bluetooth 10B o 20B (*venduto separatamente).

Il casco C91 offrirà ai piloti alcune delle migliori caratteristiche sul mercato ad un prezzo conveniente. A partire dalla calotta in policarbonato composito Advance. Fornisce un casco leggero con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD. La mentoniera funziona con una sola leva facile da usare  con i guanti. Include anche uno lente parasole interna con un meccanismo manuale che si muove avanti e indietro con facilità. L'ampia presa d'aria superiore permette la ventilazione del flusso d'aria attraverso i profondi canali in EPS del casco, mantenendovi freschi nel tragitto. La fodera superiore e l'interno del guanciale SuperCool offrono ulteriori caratteristiche di raffreddamento grazie al suo tessuto antibatterico traspirante. Il C91 è anche Smart HJC predisposto per  i sistemi Bluetooth 10B o 20B (*venduto separatamente).

CASCO INTEGRALE C70 NIAN  MC5 GRIGIO HJC