Ricambi Moto Pagina 4

BUSTA GUARNIZIONI COMPLETA PER GRUPPO TERMICO Ø 47

Protezione Leva FRENO in Alluminio LighTech ISS108RA(ROS) Con Teminale Rosso

Protezione Leva Freno Alluminio Lightech ISS107RA(ROS)

PORTA TARGA REGOLABILE CON CATADIOTTRO YAMAHA MT-07 (14) KTARYA117 LIGHTECH

PORTA TARGA REGOLABILE CON CATADIOTTRO KAWASAKI ER6N (12) KTARKA116 LIGHTECH

PORTA TARGA REGOLABILE CON CATADIOTTRO APRILIA RSV4 (15) KTARAP107 LIGHTECH

COPPIA SPECCHI IN ALLUMINIO NERO NON OMOLOGATI LIGHTECH

TESTA Ø 47 CON TRAVASI SIMMETRICI PER PIAGGIO BRAVO - BOSS - GRILLO - SI - SUPERBRAVO 50 CC

VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO Ø 187 PER ACCENSIONE VESPOWER

HTRollRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZAper variatori originali e Multivar

Questo kit si compone di una staffa di supporto pinza e di un disco freno con Ø maggiorato della linea Whoop disc, l'ideale per chi vuole mantenere la forcella di serie.Grazie alla staffa inserita nel kit è possibile infatti montare il Whoop Disc Ø 250 maggiorato anche su forcelle originali, per una frenata poderosa!

Questi ceppi freno sono stati progettati e testati dai nostri tecnici per superare agevolmente gli stress imposti da un utilizzo esasperato e principalmente per mezzi da competizione che necessitano notevole decelerazioni e costanza di rendimento alle temperature più elevate.Per questo i ceppi freno Malossi sono realizzati in lega speciale di alluminio al Magnesio, con materiale d’attrito speciale con al suo interno fibre metalliche che ne migliorano le doti di resistenza esente da amianto in base alle nuove norme CEE.Le nuove mescole del materiale d’attrito sono ecologiche, offrono caratteristiche enormemente superiori alla media ed eccellenti caratteristiche antirumorosità, garantendo una frenata modulare e progressiva, inferiori spazi di frenata e consumi chilometrici di materiale d’attrito estremamente limitati. I tagli obliqui per lo scarico delle polveri sono stati studiati e collaudati in anni di competizioni.

MULTIVAR 2000Quando la tecnologia fa la differenza.Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione.Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.

DADO M 10X1X05,7 MM PER CAMPANA FRIZIONE

BUSTA GUARNIZIONI BASE CILINDRO Ø 40 - 47,6 (MULTISPESSORE) PER MOTORI PIAGGIO

Il "disco freno dell'ultima generazione". Leggerissimo, inossidabile, indeformabile, anti-stress. Studiato per l'uso prolungato in qualsiasi condizione atmosferica e tipo di percorso.I WHOOP DISC sono stati sottoposti a numerosi test sia durante le competizioni, sia su percorsi particolarmente impervi al fine di permettere ai tecnici Malossi di mettere a punto una serie di dischi freno per i veicoli più diffusi.I WHOOP DISC abbinati alla gamma di pastiglie BRAKE PADS Malossi sono in grado di garantire una frenata progressiva e sicura sino all'arresto del veicolo anche dopo ore di lavoro.

COMPLESSIVO RACCORDO H2O DIRITTO PER GRUPPO TERMICO