Malossi Pagina 4

SOFFIETTO Ø 45,5X66X170 MM PER CARBURATORI PHBH 28-30 B VESPA

GRUPPO TRASMISSIONE COMPLETO OVER RANGE MHR - PIAGGIO 2000 (CARTER CORTO)

2 SEGMENTI Ø 55X1,5 RETTANGOLARI IN GHISA E2

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione.Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.

CARTELLA DI MINI ADESIVI MALOSSI NERO E ARGENTO - DIMENSIONI 11,5X16,8 CM

MOLLA DI CONTRASTO VARIATORE BIANCA CON Ø ESTERNO 57,5X115 MM - Ø FILO 4,3 MM - K 6,61

3 MOLLE FRIZIONE Ø 1,8 GIALLE RACING PER FRIZIONI DELTA E FLY CLUTCH

KIT MOLLE CON INTERASSE 48 MM PER MARMITTA

2 BOCCOLE DI CENTRAGGIO Ø 9,5X6,5X15

Lubrificanti 100% sintetici per motori a 4 tempi di scooter e moto da competizione.Offrono una eccellente costanza di prestazioni, abbinata ad una elevata protezione anticorrosione ed antiusura.

Lubrificanti sintetici, specifici per l'impiego in moderni motori a 4 tempi ad elevate prestazioni di scooter e moto. Offrono eccellente stabilità termica e resistenza al taglio ("stay-in-grade") in un vasto campo di temperature, con superiori caratteristiche antiruggine ed antiusura.

Speciale lubrificante a base sintetica di elevata qualità collaudato su motori da competizione raffreddati sia ad aria sia ad acqua, con o senza l'impianto di miscelazione automatica. Idoneo per tutti i tipi di motorizzazioni a 2T, fornisce elevatissime prestazioni.

Dall'esperienza Malossi nelle competizioni nasce un prodotto innovativo per motori 2T ad alte prestazioni. 7.1 Malossi é un lubrificante 100% sintetico formulato con basi di sintesi di elevatissima qualità ed additivi accuratamente selezionati, per fornire elevatissime prestazioni senza trascurare la tutela ambientale.Specificatamente formulato per veicoli da competizione con o senza miscelatore separato.

Campana in acciaio dolce P04, ottenuta per stampaggio a freddo;Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig;Trattamento termochimico di nitrurazione morbida;Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenza;Equilibratura dinamica al 100%.

Con una veste tutta nuova, la centralina Force Master 2.1 è molto più facile da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e semplici da utilizzare è da sempre un obiettivo di Malossi: Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Con un'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN, una nuova interfaccia utente e l'aggiunta di un ingresso per accensione capacitiva, Force Master 2.1 è il complemento ideale per la gestione delle performance del veicolo: senza limitazioni funzionali, consente di spingere il motore oltre la barriera del limitatore di giri originale.

TESTA Ø 50 IN ALLUMINIO AD H2O

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione.Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.

3 MOLLE PER VALVOLE MOTORE CON Ø ESTERNO 18X28,2 MM - Ø FILO 2,5 MM