Ricambi Moto Malossi Pagina 41
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TUBO MHR PER FRENO ANTERIORE (AERONAUTICO) LUNGHEZZA 1,11MTCODICE: 22 9548
CINGHIA X SPECIAL BELT 15,5X8,5X969 MM - ANGOLO 30° MALOSSI 6119261
CENTRALINA ELETTRONICA DIGITALE DIGITRONIC PER VEICOLI CON IMMOBILIZER 5512341 MALOSSI
PISTONE 2T Ø 47 CON SPINOTTO Ø 10 E 1 SEGMENTO RETTANGOLARE SELEZIONE 0 MALOSSI
MOZZO (Ø 35X25X75,8 MM) PER VARIATORE MULTIVAR 2000
Il "disco freno dell'ultima generazione". Leggerissimo, inossidabile, indeformabile, anti-stress. Studiato per l'uso prolungato in qualsiasi condizione atmosferica e tipo di percorso.I WHOOP DISC sono stati sottoposti a numerosi test sia durante le competizioni, sia su percorsi particolarmente impervi al fine di permettere ai tecnici Malossi di mettere a punto una serie di dischi freno per i veicoli più diffusi.I WHOOP DISC abbinati alla gamma di pastiglie BRAKE PADS Malossi sono in grado di garantire una frenata progressiva e sicura sino all'arresto del veicolo anche dopo ore di lavoro.Il "disco freno dell'ultima generazione". Leggerissimo, inossidabile, indeformabile, anti-stress. Studiato per l'uso prolungato in qualsiasi condizione atmosferica e tipo di percorso.I WHOOP DISC sono stati sottoposti a numerosi test sia durante le competizioni, sia su percorsi particolarmente impervi al fine di permettere ai tecnici Malossi di mettere a punto una serie di dischi freno per i veicoli più diffusi.I WHOOP DISC abbinati alla gamma di pastiglie BRAKE PADS Malossi sono in grado di garantire una frenata progressiva e sicura sino all'arresto del veicolo anche dopo ore di lavoro.
X K Belt Malossi è la punta di diamante delle cinghie di trasmissione racing!
MOZZO (Ø 35X25X75,8 MM) PER VARIATORE MULTIVAR 2000
Cavo GND (massa) per accensione capacitiva a rotore interno
ESTRATTORE PER VOLANO ACCENSIONE VESPOWERESTRATTORE PER VOLANO ACCENSIONE VESPOWER
Coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati. Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un'ampia valvola a 4 petali.Disponibili in 2 versioni che comprendono l'intera gamma dei ciclomotori Piaggio e Gilera:accensione elettronicaaccensione a puntinePossono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.
E’ una semipuleggia fissa con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata. Questo elemento completa il Multivar e lo rende impareggiabile. Studiata per la linea dei variatori degli scooter, migliora ulteriormente la condizione di lavoro della cinghia di trasmissione. Non è un semplice accessorio, ma una parte molto importante per la durata di tutti gli organi della trasmissione. Le temperature che si producono all’interno dei carter dove lavorano i variatori con cinghie trapezoidali nei momenti critici sono proibitive ed alcune volte certe parti, come cinghie di trasmissione e rulli dei variatori, subiscono danni irreparabili. Vi sono casi nei quali i rulli potrebbero raggiungere il punto di fusione. Ventilvar oltre gli altri vantaggi ha una capacità di raffreddamento superiore alla semipuleggia originale, un risultato che la rende indispensabile per una guida sicura e sportiva.