Trasmissione Moto Malossi Pagina 16

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HTRollRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZAper variatori originali e Multivar Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa. FunzionamentoPer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.Taratura del variatorePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.
HTRollRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZAper variatori originali e Multivar Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa. FunzionamentoPer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.Taratura del variatorePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.
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Materiale: alluminioRaffreddamento: ariaAlesaggio: 45,5 mmCorsa: 41,4 mmCilindrata: 68Rapporto di compressione: 10,5:1Distribuzione: 5 travasi
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